CHEMPIOIL 75w140 OLEJ do mostu mostu z blokadą LSD 75W140 JEEP GL-5 (czysty bez dodatku LSD)
OPAKOWANIE METALOWE 1 litr Klasa lepkościowa SAE: 75w140 Specyfikacja API: GL-5 LS Olej CHEMPIOIL 75w140 SYNCRO GLX jest uniwersalnym olejem przekładniowym o bardzo dobrych właściwościach EP (extreme pressure) skomponowanym z syntetycznych olejów bazowych i specjalnie wyselekcjonowanych dodatków. Posiada: - dobre właściwości EP zapobiegające zużywaniu się mechanizmów, - dobrą stabilność cieplną i wysoką odporność na utlenianie, - dobre właściwości przeciwpienne, - dobre własności przeciwkorozyjne, - wysoki wskaźnik lepkości, który wraz z niską temperaturą płynięcia zapewnia dobrą płynność i w ten sposób ułatwia zmianę biegów w niskich temperaturach pracy, - wysoką, wynikającą z zastosowania olejów syntetycznych, odporność na ścinanie zapewniającą wyjątkową stabilność parametrów pracy, - całkowitą obojętność chemiczną w stosunku do powszechnie stosowanych uszczelek. Do mostów z cierną blokadą mechanizmu różnicowego LSD (LIMITED SLIP DIFFERENTIAL) zaleca się dodanie dodatku uszlachetniającego, znajdującego się również w ofercie naszego sklepu. Producent: Chempioil
CHEMPIOIL 75w90 OLEJ mostu napędowego GL-4 GL-5LS - JEEP CHRYSLER DODGE FORD GM
CHEMPIOIL 75W90 GL-4 GL-5LS Stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE FORD VW... Mosty tylne oraz przekładnie rozdzielcze (reduktory) 75w90 klasa API GL-4 GL-5LS w poniższych pojazdach oraz skrzynie manualne w pozostałych:- Chrysler GRAND VOYAGER AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - Chrysler Town&Country AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - Chrysler Pacifica AWD Touring 2004-2008 tylny most oraz reduktor - Chrysler 300C AWD 2005-2010 tylny most oraz reduktor - DODGE GRAND CARAVAN AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - DODGE MAGNUM 2005-2010 tylny most oraz reduktor - DODGE JOURNEY 2008-2016 tylny most oraz reduktor - FIAT FREEMONT 2008-2016 tylny most oraz reduktor ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. OPIS PRODUCENTA: Zastosowanie: Całoroczny, uniwersalny, energooszczędny olej przekładniowy najnowszej generacji (zawierający PAO) , zaprojektowany specjalnie do manualnych skrzyń biegów z wbudowanym mechanizmem różnicowym pojazdów z napędem przednim. Nadaje się do wszystkich typów zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych manualnych skrzyń biegów (w tym do ciężkich). Został opracowany na podstawie wymagań stawianych przez Grupę VW. Własności produktu: - Unikalna baza PAO najwyższej jakości o idealnej lepkości w szerokim zakresie temperatur w połączeniu z pakietem dodatków najnowszej generacji zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne, dzięki czemu zapewnia znaczną oszczędność paliwa i bardzo płynną zmianę biegów;- Dzięki unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność przekładni , nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Film olejowy ma zwiększoną odporność na podwyższone ciśnienie;- Zapewnia doskonałe właściwości w niskich temperaturach, które zapewniają łatwy rozruch, niezawodne smarowanie, a także łatwą i precyzyjną zmianę biegów w dowolnych temperaturach otoczenia (do -40°C) oraz w każdych warunkach pracy;- Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną i doskonałą odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze, co pozwala na wydłużenie czasu między wymianami oleju i zmniejszenie kosztów konserwacji sprzętu. Zalecany okres wymiany to 40 000 km/2 lata;- Skutecznie chroni przed lakierowaniem i zapychaniem się pierścienia synchronizatora;- Chroni części metalowe przed korozją;- Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, co pozwala na obniżenie kosztów części zamiennych i zapobieganie wyciekom;- Redukuje hałas;- Nadaje się do średnio obciążonych niewbudowanych dyferencjałów. Zalecany do stosowania w ręcznych skrzyniach biegów (z wbudowanym mechanizmem różnicowym i bez) samochodów osobowych oraz mocno obciążonych ręcznych skrzyniach biegów do pojazdów drogowych (ciężarówki, autobusy itp.), terenowych (budowlanych, górniczych, rolniczych) oraz pojazdów specjalnych producentów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, w których wymagany poziom charakterystyki serwisowej to GL-4. Szczególnie polecany do samochodów osobowych z grup VW i Ford.Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi. Opakowanie: 1 litr
CHEMPIOIL 80W90 OLEJ przekładniowy mostu napędowego API GL-4 GL-5 LS JEEP DODGE
CHEMPIOIL Hypoid GLS 80w90 API GL-4 API GL-5 LS to nowoczesny mineralny olej przekładniowy, zalecany również do przekładni stożkowych. Zalecany do stosowania w mostach napędowych otwartych (bez LSD) oraz w większości skrzyń biegów. Olej CHEMPIOIL 80w90 może być stosowany we wszystkich mechanicznych skrzyniach biegów, przekładni głównych, które wymagają oleju przekładniowego wg API GL-5. Należy przestrzegać zaleceń producenta przekładni i w związku z tym nie stosować go w skrzyniach biegów, dla których wymagane jest GL-4. Podstawowe zalety i korzyści: Dzięki wysokojakościowym olejom bazowym oraz kombinacji aktywnych dodatków EPX odznaczają się następującymi zaletami: 1. Niską skłonnością do pienienia. 2. Wysoką wytrzymałością. 3. Małym zużyciem przekładni. 4. Wyśmienitą ochroną antykorozyjną. 5. Zmniejszeniem głośności przekładni. 6. Polepszonym współczynnikiem sprawności. Opakowanie 1 litr. specyfikacje: API GL-5 LS GL-4 , MAN342 ... Opakowanie: 1 L
Dodatek uszlachetniający LSD olej mostu (Uszlachetniacz) CROWN
Dodatek uszlachetniający do mostów napędowych. Wycisza oraz smaruje ,zmniejsza zużycie wałka ataku i koła talerzowego. Można go stosować do mostu przedniego jak i tylnego. Obowiązkowo stosowany do mostów z LSD (szperą), jednakowoż można go stosować do każdego rodzaju mostu.Wg informacji na opakowaniu dodawać w ilości 2-5% do wagi stosowanego oleju, w praktyce jednak stosowany w ilosci - 1 most = 1 opakowanie.OPAKOWANIE ZAWIERA 120ml.
Dodatek uszlachetniający LSD olej mostu (Uszlachetniacz) MOPAR
Oryginalny dodatek uszlachetniający do mostów napędowych. Wycisza oraz smaruje ,zmniejsza zużycie wałka ataku i koła talerzowego. Można go stosować do mostu przedniego jak i tylnego. Obowiązkowo stosowany do mostów z LSD (szperą), jednakowoż można go stosować do każdego rodzaju mostu.Wg informacji na opakowaniu dodawać w ilości 2-5% do wagi stosowanego oleju, w praktyce jednak stosowany w ilosci - 1 most = 1 opakowanie.OPAKOWANIE ZAWIERA 120ml.
Dodatek uszlachetniający LSD olej mostu (Uszlachetniacz) MOTORCRAFT - 118ml
Oryginalny dodatek uszlachetniający do mostów napędowych , dodatek firmy MOROTCRAFT XL-3 FIR No. 135454 Przeznaczony jako oryginalny w grupie FORD , LINCOLN , MERCURY... Wycisza oraz smaruje , zmniejsza zużycie wałka ataku i koła talerzowego. Można go stosować do mostu przedniego jak i tylnego. Obowiązkowo stosowany do mostów z LSD (szpera), jednakowoż można go stosować do każdego rodzaju mostu.Wg informacji ogólnej dodawać w ilości 2-5% do wagi stosowanego oleju. SPECYFIKACJA: EST-M2C118-A OPAKOWANIE ZAWIERA 118ml (4fl. oz.)
ELF 75w140 OLEJ do mostu mostu z blokadą LSD 75W140 JEEP GL-5 (czysty bez dodatku LSD)
OPAKOWANIE 1 litr Klasa lepkościowa SAE: 75w140 Specyfikacja API: GL-5 Olej TRANSELF SYN FE 75W140 1L TRANSELF SYNTHESE FE 75W90 jest uniwersalnym olejem przekładniowym o bardzo dobrych właściwościach EP (extreme pressure) skomponowanym z syntetycznych olejów bazowych i specjalnie wyselekcjonowanych dodatków. Posiada: - dobre właściwości EP zapobiegające zużywaniu się mechanizmów, - dobrą stabilność cieplną i wysoką odporność na utlenianie, - dobre właściwości przeciwpienne, - dobre własności przeciwkorozyjne, - wysoki wskaźnik lepkości, który wraz z niską temperaturą płynięcia zapewnia dobrą płynność i w ten sposób ułatwia zmianę biegów w niskich temperaturach pracy, - wysoką, wynikającą z zastosowania olejów syntetycznych, odporność na ścinanie zapewniającą wyjątkową stabilność parametrów pracy, - całkowitą obojętność chemiczną w stosunku do powszechnie stosowanych uszczelek. Opis pobrany ze strony producenta. Do mostów z cierną blokadą mechanizmu różnicowego LSD zaleca się dodanie dodatku uszlachetniającego, znajdującego się również w ofercie naszego sklepu.
ELF 80W90 OLEJ przekładniowy mostu napędowego API GL-5 JEEP DODGE
ELF 80w90 TYPE B API GL-5 to nowoczesny mineralny olej przekładniowy, zalecany również do przekładni stożkowych. Zalecany do stosowania w mostach napędowych otwartych (bez LSD) oraz w większości skrzyń biegów. Olej ELF 80w90 może być stosowany we wszystkich mechanicznych skrzyniach biegów, przekładni głównych, które wymagają oleju przekładniowego wg API GL-5. Należy przestrzegać zaleceń producenta przekładni i w związku z tym nie stosować go w skrzyniach biegów, dla których wymagane jest GL-4. Podstawowe zalety i korzyści: Dzięki wysokojakościowym olejom bazowym oraz kombinacji aktywnych dodatków EPX odznaczają się następującymi zaletami: 1. Niską skłonnością do pienienia. 2. Wysoką wytrzymałością. 3. Małym zużyciem przekładni. 4. Wyśmienitą ochroną antykorozyjną. 5. Zmniejszeniem głośności przekładni. 6. Polepszonym współczynnikiem sprawności. Opakowanie 1 litr. specyfikacje: API GL-5, ZF TE-ML 12E, 17B, 19B, MAN342 Type M1 Opakowanie: 1 L
MOPAR 75W85 SYNTHETIC AXLE LUBRICANT Olej do mostu bez eLSD czyli bez wersji elektrycznej blokady dyferencjału. Fabrycznie stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE RAM FIAT oraz innych. Mosty tylne i przednie klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - DODGE DURANGO WD 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 Ilości na wymianę podano w tabelach niżej: - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Mieszalny z modyfikatorami lepkości LS w ilościach podanych przez producenta danej przekładni / pojazdu. Własności: STANDARDY: API GL-5 Opakowanie: 0,946 litra Nr OE: 5136035AB / 5136035AA / 5136035AC
MOPAR 75W85 REAR AXLE LUBRICANT for ZF-ELSD Olej do mostu z blokadą ELSD czyli z blokadą elektryczną dyferencjału. Fabrycznie stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE RAM FIAT oraz innych. Mosty tylne i przednie klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 - DODGE DURANGO WD 2011-2020 Ilości na wymianę podano w tabelach niżej: - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Własności: STANDARDY: API GL-5 Opakowanie: 0,946 litra Nr OE: 68083381AA
MOTUL 75w140 OLEJ mostu napedowego JEEP DODGE z dodatkiem LSD
MOTUL 75W-140 OPAKOWANIE 1 litr W pełni syntetyczny oryginalny olej do przekładni zębatych hipoidalnych, opracowany do użytku w mechanizmach różnicowych konwencjonalnych i o ograniczonym poślizgu. Zalecany do użytku w wyczynowym sporcie samochodowym i innych warunkach największych obciążeń. Charakterystyka i korzyści: Obniża poziom hałasu i wibracji osi napędzanej. Znakomita odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie właściwości przez cały okres eksploatacji oleju. Wyjątkowa stabilność w wysokich temperaturach przedłuża żywotność oleju i przekładni. Skuteczne ochrona przed zużyciem zapewnia przy dużych obciążeniach zapobiega uszkodzeniom elementów przekładni. Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach zwiększa ochronę podczas rozruchu. Specyfikacje: API GL-5, , zalecany do użytku w tylnych oraz przednich osiach napędowych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Wg specyfikacj zalecany do pojazdów marki Jeep o zwiększonym tarciu, szpera , Vari Lock , LSD. Wszystkie produkty MOTUL wytwarzane są w fabryce we Francji, z najwyższej jakości komponentów, pod czujnym okiem kontrolerów jakości. Stąd trafiają na wszystkie rynki na świecie, na których dostępny jest MOTUL, również do Polski. Produkty MOTUL na rynkach europejskich posiadają jednakowe opakowania i oznaczone są taką samą, wielojęzyczną etykietą. Firma VARIA jest autoryzowanym punktem sprzedaży produktów firmy MOTUL potwierdzony certyfikatem nr 000782.Certyfikat daje gwarancję , że olej kupowany w Naszej firmie jest w 100% oryginalny.
MOTUL MOTYLGEAR 75W85 Stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE RAM oraz innych Mosty tylne i przednie klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-- DODGE DURANGO WD 2011- - RAM 1500 2500 3500 2011- ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Zastosowanie:Przekładnie mechaniczne, zsynchronizowane lub niezsynchronizowane skrzynie biegów, skrzynie biegów / dyferencjały i skrzynie rozdzielcze bez układu ograniczonego poślizgu, pracujące w warunkach wstrząsów, dużych obciążeń i niskiej prędkości obrotowej lub umiarkowanych obciążeń i dużej prędkości obrotowej. Specjalnie opracowany dla producentów OEM, takich jak : Jeep , Dodge , Ram , Fiat , Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai ... itd. i wszyscy inni producenci OEM wymagający oleju przekładniowego w klasie lepkości SAE 75W-85. WŁAŚCIWOŚCI I NORMY: API GL-5 i GL-4 Smar Technosynthese® „Extreme Pressure” dla skutecznej ochrony przed zużyciem, wzmocniony syntetycznymi olejami bazowymi dla lepszej odporności w wysokich temperaturach i dłuższej żywotności. Pozostaje w klasie lepkości 85 po 20-godzinnym teście ścinania KRL zgodnie z wymaganiami normy SAE J306. Bardzo duża moc smarowania, która zmniejsza tarcie i zużycie. Klasa lepkości 85 w wysokiej temperaturze zmniejsza opór skrzyni biegów, a następnie zużycie paliwa, gwarantując jednocześnie wysoki poziom ochrony przekładni. Płyn doskonale sprawdza się w niskiej temperaturze, aby umożliwić łatwiejszą zmianę biegów, gdy skrzynia biegów jest zimna. Dźwignia zmiany biegów wymaga mniejszego wysiłku, aby zmienić biegi. Nadaje się do każdego rodzaju uszczelnienia i uszczelniaczy stosowanych w przekładniach. Posiada właściwości antykorozyjne i antypienne. Mieszalny z modyfikatorami lepkości LS w ilościach podanych przez producenta danej przekładni / pojazdu. Własności: STANDARDY: API GL-5, API GL-4 Viscosity grade SAE J 306 75W-85 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.857 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 82.6 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 12.6 mm²/s Viscosity index ASTM D2270 150 Flash point ASTM D92 216°C / 421°F Pour point ASTM D97 -45°C / -49°F Opakowanie: 1 litr
MOTUL 75w90 OLEJ mostu napedowego MOTUL GEAR 300 - JEEP CHRYSLER DODGE FORD GM
MOTUL GEAR 300 75W90 Stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE Mosty tylne oraz przekładnie rozdzielcze (reduktory) 75w90 klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- Chrysler GRAND VOYAGER AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - Chrysler Town&Country AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - Chrysler Pacifica AWD Touring 2004-2008 tylny most oraz reduktor - Chrysler 300C AWD 2005-2010 tylny most oraz reduktor - DODGE GRAND CARAVAN AWD 1996-2014 tylny most oraz reduktor - DODGE MAGNUM 2005-2010 tylny most oraz reduktor - DODGE JOURNEY 2008-2016 tylny most oraz reduktor - FIAT FREEMONT 2008-2016 tylny most oraz reduktor ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Zastosowanie: Specjalna formuła do samochodów sportowych i wyczynowych. Do wszystkich skrzyń biegów i tylnych mostów bez blokady mechanizmu różnicowego. Do wszystkie typów samochodów: wyścigowe, A-grupowe, rajdowe, 4WD. W skrzyniach biegów i tylnych mostach z blokada mechanizmu różnicowego zaleca się stosowanie MOTUL 90 PA lub HYPO BM LS. Spełnia wymagania producentów SAE 75W90. Własności: STANDARDY: API GL-5, API GL-5, MIL-L-2105 D Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Bardzo łatwa zmiana biegów. Stabilność filmu olejowego przy wysokich temperaturach. Niezrywalny film olejowy, nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne Opakowanie: 1 litr
OLEJ mostu napedowego 75w140 JEEP
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 OPAKOWANIE 1 litr W pełni syntetyczny olej do przekładni zębatych hipoidalnych, opracowany do użytku w mechanizmach różnicowych konwencjonalnych i o ograniczonym poślizgu. Zalecany do użytku w wyczynowym sporcie samochodowym i innych warunkach największych obciążeń; także w samochodach BMW. Zatwierdzony do użytku w samochodach sportowych BMW serii M oraz Mercedes Benz AMG wyposażonych w mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu. Charakterystyka i korzyści: Obniża poziom hałasu i wibracji osi napędzanej. Znakomita odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie właściwości przez cały okres eksploatacji oleju. Wyjątkowa stabilność w wysokich temperaturach przedłuża żywotność oleju i przekładni. Skuteczne ochrona przed zużyciem zapewnia przy dużych obciążeniach zapobiega uszkodzeniom elementów przekładni. Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach zwiększa ochronę podczas rozruchu. Specyfikacje: API GL-5, MB-Approval 235.61, ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 21D, BMW LS Rear axles, zalecany do użytku w tylnych osiach napędowych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu samochodów Nissan GTR. Wg specyfikacj zalecany na tylne osie od pojazdów marki Jeep o zwiększonym tarciu, szpera , Vari Lock , LSD.
OLEJ mostu napędowego MOPAR 75w140 JEEP - 946ml
MOPAR 5103526EA 75W-140 OPAKOWANIE 946ml W pełni syntetyczny oryginalny olej do przekładni zębatych hipoidalnych, opracowany do użytku w mechanizmach różnicowych konwencjonalnych i o ograniczonym poślizgu. Zalecany do użytku w wyczynowym sporcie samochodowym i innych warunkach największych obciążeń. Charakterystyka i korzyści: Obniża poziom hałasu i wibracji osi napędzanej. Znakomita odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie właściwości przez cały okres eksploatacji oleju. Wyjątkowa stabilność w wysokich temperaturach przedłuża żywotność oleju i przekładni. Skuteczne ochrona przed zużyciem zapewnia przy dużych obciążeniach zapobiega uszkodzeniom elementów przekładni. Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach zwiększa ochronę podczas rozruchu. Specyfikacje: API GL-5, , zalecany do użytku w tylnych osiach napędowych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Wg specyfikacj zalecany na tylne osie od pojazdów marki Jeep o zwiększonym tarciu, szpera , Vari Lock , LSD. DLA PEŁNEJ SPRAWNOŚCI PRZEKŁADNI ZALECANE JEST DODANIE USZLACHETNIACZA.
Petronas Tutela 75W85 TRANSMISSION AXLE DRIVE Olej do mostu bez eLSD czyli bez wersji elektrycznej blokady dyferencjału. Stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE RAM FIAT oraz innych. Olej ten wlewany jest w serwisach ASO , który zastępuje MOPAR 75w85 o numerze kat. 5136035AC / 05136035AB / 5136035AA Mosty tylne i przednie klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - DODGE DURANGO WD 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 Ilości na wymianę podano w tabelach niżej: - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Mieszalny z modyfikatorami lepkości LS w ilościach podanych przez producenta danej przekładni / pojazdu. Własności: STANDARDY: API GL-5 Opakowanie: 1 litr EAN: 8001238086158 CODE: 1607
Petronas Tutela 75W85 TRANSMISSION MULTIAXLE Olej do mostu bez eLSD czyli bez wersji elektrycznej blokady dyferencjału. Stosowany w grupie CHRYSLER JEEP DODGE RAM FIAT oraz innych. Olej ten wlewany jest w serwisach ASO , który zastępuje MOPAR 75w85 o numerze kat. 5136035AC / 05136035AB / 5136035AA Mosty tylne i przednie klasa API GL-5 w poniższych pojazdach:- JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - DODGE DURANGO WD 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 Ilości na wymianę podano w tabelach niżej: - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 WL 2011-2020 - RAM 1500 2500 3500 2011-2020 ... oraz wiele innych pojazdów wg zaleceń producenta. Mieszalny z modyfikatorami lepkości LS w ilościach podanych przez producenta danej przekładni / pojazdu. Własności: STANDARDY: API GL-5 FIAT 9.55550 C.T.R N F2426.E06 Opakowanie: 1 litr EAN: 8001238080842 CODE: 1439
Oryginalny zestaw olejów do wymiany w tylnym moście dwukomorowym z elektrycznym sterowaniem blokady. Zastosowanie: Jeep Cherokee KL 2014-2017 Zestaw zawiera : Olej MOPAR 70w80 nr 68227765AA - 946ml. (wlewany do komory dyferencjału) Olej MOPAR Synthetic hydraulic control fluid nr 68227766AA - 946ml. (wlewany do komory układu elektrycznego sterowania blokadą) - 946ml ILOŚĆ OLEJU JEST WYSTARCZAJĄCA NA WYMIANĘ W JEDNYM AUCIE DLA KTÓREGO ZAPOTRZEBOWANIE JEST NASTĘPUJĄCE: 68227765AA - ok. 900-950 ml 68227766AA - ok. 430-460 ml